martes, 10 de marzo de 2009
5º - La situación obrera
En la época de la Revolución industrial, no se les trataba igual a los obreros que a las demás personas.
A los obreros se les trataba como si fueran inferiores a los demás y por eso sus casas eran pequeñas y con pocas ventanas.
Las calles de los barrios obreros que se situaban alrededor de las fábricas eran la mayoría de tierra apisonada, todo lo contrario de las calles de los barrios residenciales.
Los barrios residenciales tenían las calles adoquinadas, con alcantarillado y alumbrado público y el suelo no era de tierra apisonada.
Las casas eran grandes y luminosas y contaban con su propio jardín y huerto.
A los obreros se les trataba como si fueran inferiores a los demás y por eso sus casas eran pequeñas y con pocas ventanas.
Las calles de los barrios obreros que se situaban alrededor de las fábricas eran la mayoría de tierra apisonada, todo lo contrario de las calles de los barrios residenciales.
Los barrios residenciales tenían las calles adoquinadas, con alcantarillado y alumbrado público y el suelo no era de tierra apisonada.
Las casas eran grandes y luminosas y contaban con su propio jardín y huerto.
4º - Inventos e inventores de la Revolución Industrial
Ferrocarril:
Año: 1804
Inventor/a: Richard Trevithick
Lugar: Sur Wales
Curiosidad: El primer transporte de viajeros sobre carriles de hierro se realizó en Inglaterra en 1801, con vagones tirados por caballos.
Barco de Vapor:
Año: 1707
Inventor/a: Denis Papin
Lugar: Inglaterra
Curiosidad: En 1797 John Fitch realiza un intento de barco de vapor que ha de abandonar por falta de apoyo financiero.
Máquina de hilar:
Año: 1764
Inventor/a: James Hargreaves
Lugar: Inglaterra
Curiosidad: Los tornos de hilar son mucho más rápidos que los husos de mano, pero la hiladora sólo puede hilar una medida de hilo a la vez.
Año: 1804
Inventor/a: Richard Trevithick
Lugar: Sur Wales
Curiosidad: El primer transporte de viajeros sobre carriles de hierro se realizó en Inglaterra en 1801, con vagones tirados por caballos.
Barco de Vapor:
Año: 1707
Inventor/a: Denis Papin
Lugar: Inglaterra
Curiosidad: En 1797 John Fitch realiza un intento de barco de vapor que ha de abandonar por falta de apoyo financiero.
Máquina de hilar:
Año: 1764
Inventor/a: James Hargreaves
Lugar: Inglaterra
Curiosidad: Los tornos de hilar son mucho más rápidos que los husos de mano, pero la hiladora sólo puede hilar una medida de hilo a la vez.
3º - Primera y segunda Revolución Industrial
Primera revolución industrial: Hace más de 200 años, en Inglaterra se produjo el comienzo de la revolución industrial. La revolución industrial, es el periodo de tiempo en el que las maquinas reemplazaron por primera vez a lo artesano.
Las primeras fábricas en ponerse en funcionamiento fueron la de textiles y las siderúrgicas de hierro.
La máquina de vapor, que se utilizó para mover mercancía y personas a mucha velocidad en largas distancias aplicándose al tren y más tarde al barco.
Segunda revolución industrial: Cien años después de la Primera Revolución Industrial, tuvo lugar la intervención del automóvil y el avión, que pasaron a ser parte de la segunda revolución industrial, donde en las fábricas, se empezó a utilizar otro tipo de energía como podía ser la electricidad y el carbón.
Gracias a que los medios de transporte habían avanzado tanto, se empezaron a hacer colonias de industrias y así, se fueron esparciendo por todo el mundo.
Las primeras fábricas en ponerse en funcionamiento fueron la de textiles y las siderúrgicas de hierro.
La máquina de vapor, que se utilizó para mover mercancía y personas a mucha velocidad en largas distancias aplicándose al tren y más tarde al barco.
Segunda revolución industrial: Cien años después de la Primera Revolución Industrial, tuvo lugar la intervención del automóvil y el avión, que pasaron a ser parte de la segunda revolución industrial, donde en las fábricas, se empezó a utilizar otro tipo de energía como podía ser la electricidad y el carbón.
Gracias a que los medios de transporte habían avanzado tanto, se empezaron a hacer colonias de industrias y así, se fueron esparciendo por todo el mundo.
2º - Revolución Industrial
La revolución industrial, empezó en Gran Bretaña hace unos 200 años.
Las máquinas, empezaron a sustituir a lo artesano y los productos, se hacían ya con ayuda de maquinaria.
Las primeras fábricas, fueron de textiles y siderúrgicas de hierro.
Las ciudades, aumentaron su población, ya que al haber fábricas a los alrededores, los trabajadores se trasladaban hasta allí.
Las primera máquina que se inventó, fue la máquina de vapor que se utilizo para mover ruedas para moler cereal, pero más tarde, se aplicó al transporte y se crearon el ferrocarril y el barco de vapor y después se inventaron el coche y el avión.
Gracias al gran avance en el transporte, las industrias fueron creciendo por todo el mundo empezando por África y Asia y se comenzó a crear colonias.
Todo esto, influyó en muchas ciudades, pero en especial en Londres, ya que en aquellos tiempos se consideraba la capital del mundo.
Londres se dividía en dos partes, la parte de los barrios obreros y la parte de los barrios residenciales.
Los barrios obreros, solían se hileras de casas muy pequeñas con pocas ventanas y con las calles de tierra apisonada.
En cambio, en los barrios residenciales las casas eran grandes, con jardín y huerto.
Además, las calles eran adoquinadas y en ellas se instalaron las primeras redes de alcantarillado y alumbrado público.
Las máquinas, empezaron a sustituir a lo artesano y los productos, se hacían ya con ayuda de maquinaria.
Las primeras fábricas, fueron de textiles y siderúrgicas de hierro.
Las ciudades, aumentaron su población, ya que al haber fábricas a los alrededores, los trabajadores se trasladaban hasta allí.
Las primera máquina que se inventó, fue la máquina de vapor que se utilizo para mover ruedas para moler cereal, pero más tarde, se aplicó al transporte y se crearon el ferrocarril y el barco de vapor y después se inventaron el coche y el avión.
Gracias al gran avance en el transporte, las industrias fueron creciendo por todo el mundo empezando por África y Asia y se comenzó a crear colonias.
Todo esto, influyó en muchas ciudades, pero en especial en Londres, ya que en aquellos tiempos se consideraba la capital del mundo.
Londres se dividía en dos partes, la parte de los barrios obreros y la parte de los barrios residenciales.
Los barrios obreros, solían se hileras de casas muy pequeñas con pocas ventanas y con las calles de tierra apisonada.
En cambio, en los barrios residenciales las casas eran grandes, con jardín y huerto.
Además, las calles eran adoquinadas y en ellas se instalaron las primeras redes de alcantarillado y alumbrado público.
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